當(dāng)前，橋梁工程建設(shè)數(shù)量及規(guī)模不斷擴(kuò)張，社會(huì)對橋梁施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要求也隨之提高。在水中橋梁工程施工中，橋梁模版樁圍堰施工占據(jù)著關(guān)健地位。只有進(jìn)一步明確橋梁模板樁圍堰施工要點(diǎn)，才能保證整體工程施工質(zhì)量。且施工安全管理也直接決定了工程質(zhì)量，為此，采取切實(shí)可行的施工安全管理措施顯得尤為重要以某特大橋工程為例，簡要介紹工程的建設(shè)背景、結(jié)構(gòu)特征與社會(huì)價(jià)值，同時(shí)在此基礎(chǔ)上，概括橋梁模板樁圍堰施工的要點(diǎn)，如施工準(zhǔn)備、導(dǎo)向架安裝、打橋梁模板樁、水卜硅封底、圍圖支撐安裝、橋梁模板樁接縫滲水處理以及橋梁模板樁拔除等，并提出相應(yīng)的施工安全措施，希望為業(yè)內(nèi)人士提供參考意見。某橋梁全民2147.2米，寬26米，雙向四車道，限速100公里/時(shí)，水中作業(yè)而約1600米。該工程卞橋采用二跨變高度預(yù)應(yīng)力硅連續(xù)箱梁施工，引橋卜部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩、肋板式橋臺(tái)，卞橋中墩采用薄雌式墩、低樁承臺(tái)，卞墩位置位于卞河道水中，卞橋邊墩采用雙柱式墩，引橋和卞橋均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。該特大橋的建成，標(biāo)志著整體工程的節(jié)點(diǎn)被攻克。
    將橋梁模板樁運(yùn)送到施工現(xiàn)場后，對橋梁模板樁實(shí)行全而檢查和測量，按照橋梁模板樁的構(gòu)造和用途進(jìn)行分類和編號。同時(shí)，使用民約2米一3米的同刑號的短樁對橋梁模板樁兩側(cè)鎖口展開通過試驗(yàn)。鎖口通過不暢或樁身出現(xiàn)形變，采用適宜的修整方法加以處理。檢查橋梁模板樁的寬度，讓兩側(cè)鎖口保持平行。在檢查過程中，及時(shí)剔除超出偏差的橋梁模板樁。接民焊接時(shí)，選用剛度條件良好的夾具，以免在外部機(jī)械作用力的影響卜出現(xiàn)不規(guī)則形變。在組樁和單樁的鎖口內(nèi)均勻涂抹黃油混合物油膏。這種黃油混合物卞要由黃油、瀝肯、干鋸末和干粘土按照一定比例混合而成，可以起到減小摩擦阻力，優(yōu)化防滲性能的作用。